Музей Истории и Железнодорожной техники ЮЖД, часть 10
 

482 развлечения для ума

аматорский информационный портал

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Музей Истории и Железнодорожной техники ЮЖД, часть 10

Печать

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Интересные факты о электричках:
Первые электрички в Советском Союзе появились в Баку и возила пассажиров в ПГТ Сабунчи в 1926 году.
Первые в СССР электрички производил мытищинский вагоностроительный завод.
Двигалась первая электричка не превышая скорости 30 км/ч.

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги

часть 10, фоторепортаж - главные вагоны электропоездов, тепловозы и электрички...

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Вот и настал момент публикации последней части масштабного фоторепортажа об удивительном музее Харькова.
С одной стороны, Музей Истории и техники Южной Железной дороги – это специализированный музей посвящённый созданию и развитию железнодорожного транспорта в харьковской области, а с другой – экспонаты музея затрагивают настолько широкий исторический пласт общественной жизни Слобожанщины, что интересно будет посетить музей не только любителем железнодорожной техники, но и обычному пассажиру. А так как в современном мире невозможно прожить хоть раз не побывав пассажиром железной дороги, то этот музей будет интереснее всем.

Напоследок мы побродим вокруг самых молодых экспонатов железнодорожной техники в музее – электричек и электровозов.
Они стоят в стороне от основной выставочной части открытой площадки.

Главный вагон электропоезда ЭР-2 (№ 33609) построен был 31 октября 1966 года на Рижском вагоностроительном заводе. Имеет пробег – 3970 тысяч км.

Главный вагон дизель поезда ДР-1Ф (№1291) построен 31 августа 1976 года на Рижском вагоностроительном заводе. Обеспечивал пригородные перевозки пассажиров в полтавском направлении. Подобные дизельные поезда производились на Рижском вагоностроительном заводе до 1990 года.

Вагон СР3 изготовлен на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ) и был частью трёхвагонной электростанции для пассажирских перевозок на линиях пригородного направления.

Тепловоз ТЭП 60 (№ 1078) с электрической передачей пассажирский, шестая серия разработки Коломенского завода. Построен на Коломенском тепловозостроительном заводе 31 августа 1982. В музей попал тепловоз в 2014 году из локомотивного депо Ромны.

Тепловоз 2М62 (№ 1155) был выпущен на Ворошиловградском (Луганском) тепловозостроительном заводе 26 июня 1986 года. Обслуживался в локомотивном депо Коростень до 2006 года.

Электровоз ЧС-2 (№ 357) – шестиосный пассажирский электровоз серии ЧС-2 типа 53Э предназначен обслуживать большие составы скорых и пассажирских поездов. Произведён на Пльзеньском локомотивном заводе имени В. И. Ленина «SKODA» (современная Чехия) 17 ноября 1964 года. Работал по Московскому и Крымскому направлениях.

Обязательно посетите харьковский Музей Истории и техники Южной железной дороги! Это доставит вам массу положительных эмоций, и вы познакомитесь ближе с работой и историей железнодорожного транспорта!

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Главный вагон электропоезда ЭР-2 (№ 33609).

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Главный вагон дизель поезда ДР-1Ф (№1291).

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Вагон СР3 .

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Тепловоз ТЭП 60 (№ 1078).

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Тепловоз 2М62 (№ 1155).

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Электровоз ЧС-2 (№ 357).

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Музей Истории и Железнодорожной техники Южной Железной Дороги, фоторепортаж, музеи нашего мира, главные вагоны электропоездов, тепловозы, электрички, техника, вагон

Мы прощаемся с замечательным харьковским Музеем Истории и техники Южной Железной Дороги.

Спасибо за внимание!

Интересные факты о электричках:
Самые короткие маршруты электричек:
В расписании 1986 года была электричка "Александров - 1 - Александров - 2", в пути 10 минут (Ярославское направление).
Может это был кусок какого-то более длинного маршрута, но в расписании указано было так.
Бештау - Железноводск - полноценный маршрут, туда где-то 10 минут, обратно - 7-8 (Ставропольский край).
Самые длинные маршруты электричек перечислять нет смысла - их очень много и достигают они до 500 км и свыше 12 часов следования.

Comments:

 

bengal cat


Поделиться

Спасибо за поддержку и помощь в распространении материалов!

Авторизация

Мы рады Вас видеть на нашем сайте

До новых встреч!

Может быть интересным:

Другие статьи, материалы...


Яндекс.Метрика
orjinal elektronik sigara joyetech evic vt joyetech dunyasi